（原标题：汽车东说念主事｜“北汽宿将”巩月琼证实辞职，或将南下加盟奇瑞？）

21世纪经济报说念记者 巩兆恩 报说念

近日，多位接近北汽、奇瑞的业内东说念主士暗示，原北汽集团副总司理、北京当代董事长巩月琼已从北汽离开，加盟奇瑞，6月中旬已到奇瑞总部安徽芜湖报说念。

对此，北汽方面证实巩月琼已从集团辞职，但奇瑞方面则向21世纪经济报说念记者暗示“不太明晰”。

动作又名北汽“宿将”，在本年5月北汽集团2024年“冲刺二季度、已毕双过半”的使命会上，巩月琼还以集团副总司理的身份对集团策划情况、半年度盘算等神气进行了报告。一个月后证实辞职，且未诠释原因，也较为倏得。

音书东说念主士称，告别了干事20年的老东家，巩月琼南下加盟奇瑞，很好像率将在奇瑞本年重心布局的商用车业务中发力。

这一估计，与巩月琼的从业经历密切关系。

公开贵寓败露，巩月琼早在2004年加入北汽集团，担任北汽福田财务盘算部副司理，在福田庐面先后担任多个要职；2017年底，巩月琼升任北汽福田党委通知、董事、总司理；2019年8月起兼任福田戴姆勒董事长；2021年1月，升任福田汽车集团董事长。

直至2022年1月，巩月琼才从干事了18年的福田离开，升至集团总部，任北汽集团副总司理，同庚6月兼任北京当代董事长。

从其经验不错看出，在北汽集团时辰，巩月琼主要深耕在福田汽车板块，从财务使命到“一霸手”，在商用车业务惩办和策划方面积贮了较为丰富的警戒。

据悉，在任时辰，巩月琼先后出售了宝沃、雷萨等不良钞票，开启“三年（2018-2020）行为盘算”、“聚焦主买卖务”政策转型，并指挥福田累计销量见效冲突1000万辆大关，成为中国首个千万辆级的商用车企。

倘若加盟奇瑞音书属实，这位还是“掌舵”商用车第一品牌的“宿将”，也有望凭借其过往在福田的警戒，助力奇瑞商用车业务板块进一步发展。

事实上，曾放话2024年新动力要“不客气”，冲击头部阵营，并追逐比亚迪背影的奇瑞控股集团董事长尹同跃，其贪念同步延伸到了商用车限制。

本年齿首，尹同跃曾明确暗示，要把奇瑞乘用车的见效警戒与创业故事，以及乘用车体系智商和基础资源，引入商用车板块，已毕自后者居上，“再造一个奇瑞古迹”。

按照霸术，在畴昔三年内，奇瑞商用车将已毕100%复合增长率的销售指标，2024年销售量将达到10万辆，2025年增长至20万辆，2026年再翻一番，达到40万辆。到2030年，奇瑞商用车板块将已毕100万辆的销量，销售收入和产值永诀达到2000亿元，成为中国新动力商用车第一品牌。

与现阶段单月销量5万辆的福田汽车比较，全年盘算销售10万辆的奇瑞商用车业务板块依旧有待发力。自主商用车龙头企业“宿将”镇守后，巩月琼过往十几年对商用车市集的摸索，是其助力奇瑞商用车业务销量提振的上风方位。

但需要预防的是，当今商用车行业也同步向新动力转型，奇瑞商用车也聚焦三电系统、模块化架构、智能网联等中枢手艺，加快股东电动化、智能化发展。行业竞争样式、发展趋势、市集需求也不同于福田汽车夙昔的境遇。

巩月琼能否将过往策划福田的警戒见效复制到奇瑞商用车，并有用知悉市集，股东商用车业务转型，惩办历程中又将与奇瑞控股推行副总司理、奇瑞商用车总司理鲍念念语这位奇瑞“宿将”怎么合营，已毕尹同跃所说的又一个奇瑞“古迹”赌钱赚钱app，对其来说王人是试验方位。