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与在选拔纯电驱动这件事上的犹瞻念望豫和来往拉扯不同，各家汽车巨头在座舱智能化这件事情上倒是格外刚烈，最近的大手脚也不少。

继飞奔在 CLA 发布会上通告将 贪图把 AI 模子接入座舱系统之后，良马在 3 月 26 日也通告和阿里通义合营，争取在 2026 年把「良马 AI 定制引擎」搬上车。

你可能会认为，「AI 大模子」我们又不是没见过，装一个 AI 哄骗在车机上，整点语音对话和文生图之类的功能，就能叫 AI 座舱了？

但良马此次照实追上了业界前沿，盘算推算一次性把「东说念主工智障」进化到「AI 智能体」，也即是最近正火的 AI Agent。

这是鼓吹 AI 与先进制造业交融的一次更动探索。AI 的思象力在于修订物理天下，把 AI 才调转机为千行百业的坐褥力。

良马和阿里此次合营的定制 AI 引擎能够防范图捕捉、领导默契、暧昧语义和会及逻辑推演才调上有所提高，复旧持续领导当然交互，通过推理以更拟东说念主化的格式来施行更多的复杂操作。

良马举了一个例子来讲明他们对这个定制引擎的守望，举例：「晚上要请爸妈和几个亲戚吃饭，保举个向阳公园西门隔邻、能大地泊车、东说念主均 200 傍边、口味清淡、口碑好的餐厅吧。」然后系统就能详细及时路况、充电桩隔离、景点口碑、用户偏好等多重信息，径直给你几个谜底，然后导航畴昔。

说真话，哪怕在手机上，当今能作念到这少量的 AI 模子也未几，然则各家目下王人握政着这个标的英勇，真能杀青的话照实能在格外流程上提高座舱的交互体验。

虽然，这个 AI Agent 也但愿能让你在驾驶时愈加庖丁解牛。通过依托当然语义大模子闇练，在东说念主机疏通上更当然、更面对东说念主与东说念主之间的交互格式。

BBA 们的语音助手之前受到过好多吐槽，主如若识别率和能杀青的操作王人十分有限，不时出现「我说城门楼子，你说胯骨轴子」囧境。

虽然这个 AI Agent 也不统统是被迫施行，良马说但愿让它有一些主动关注的才调，通过暧昧语义和会才调与讲求学习才调来感知和讲求你的偏好。

比如当感知到你要搭早班航班赶往机场的期间，不错主动致意并播放一些你心爱的歌曲。就不必用户我方再在音乐软件上翻来翻去，等音乐找到了，可能情愫也一经所剩未几了。

在 4 月份的上海车展上，良马就盘算推算让「用车各人 Car Genius」和「出行伴侣 Travel Companion」两大 AI Agent 在中国用户眼前亮相，到期间董车会一定去体验一下。

在这里，我们正以中国速率，联袂中国力量，将前沿本事融入良马更动体系，打造更懂中国浮滥者的智能驾驶乐趣。与阿里巴巴集团长期深切的探索合营即是最好力证。

从此次合营我们也不雅察到了一个新的趋势，那即是中国的汽车产业链正在从「学习者、自后者」的身份上逐渐成长起来，调整向对等对话，以致在某几个上风界限能够引颈趋势。

智能座舱大要是最赫然一个部分，国内新势力在这部分的竞争格外强烈，车机功能的丰富度和畅通性当今一经成为了浮滥者购车有策划的一个重要成见。

在其它界限也有相通的趋势，举例小鹏和民众启动共同开采新的电子电气架构，零跑和玛莎拉蒂的母公司 Stellantis 合营开采新的电动车型，以及奥迪新 A5L 全面搭载华为智驾等等。

车企们当今思造出有竞争力的新车押大小赢钱平台，使用原土供应商一经是势在必行。