讯 据报说念，12月12日，知情东说念主士自满，大家汽车集团监事会倾向于反对通过关闭德国工场来疏漏资本危急，不外当今尚未罢了最终契约。

大家汽车集团监事会成员在11月中旬的一次会议上商酌了罢手德国德累斯顿（Dresden）工场的分娩以及出售德国奥斯纳布吕克（Osnabrueck）工场的问题。不外，这些法式仅仅联想，当今大家汽车集团监事会还莫得作念出任何决定，也尚未找到奥斯纳布吕克工场的潜在买家。同期，该公司监事会成员之间存在一些不合，但他们遑急但愿在圣诞节前找到照看决策。

据悉，大家汽车集团奥斯纳布吕克工场的职工总和能够为2,300名。该工场前年分娩了28,000辆汽车，但其潜在年产能为100,000辆汽车，产能应用率仅为30%。

大家汽车集团奥斯纳布吕克工场分娩保时捷Cayman和Boxster车型，以及大家T-Roc Cabrio。不外，保时捷将把Cayman和Boxster的分娩涟漪到其位于德国祖体裁员人森（Zuffenhausen）的主要工场。另外，大家T-Roc Cabrio也将于2025年停产。

大家T-Roc Cabriolet；图片大家汽车集团新闻中心

大家汽车集团德累斯顿工场于2002年运行投产，雇佣了能够300名职工，分娩包括现时已停产的大家Phaeton在内的高端车型，且当今正在分娩一丝大家ID.3电动掀背车。该工场莫得车身制造区域、喷漆或冲压车间。

12月9日，大家汽车集团在德国各地歇工的工东说念主东说念主数已创历史新高，可是，该公司和工会在最新一轮谈判中仍未找到德国工场的照看决策，两边甘心在12月16日至17日不息谈判。

针对上述报说念赌钱赚钱app，大家汽车集团发言东说念主终结置评。

发布于：北京市