时期如驹光过隙，转倏得2024年车企的战争仍是接近尾声，但2025年的战争仍是悄然间拉开帷幕。最近，一众新势力车企纷纷推出2025年新车计较，从车型到时候再到瞎想理念都有着不小的改革。

底下，让咱们沿路望望2025年稠密新势力车企的新车计较。

小米汽车

2024年小米汽车凭借小米SU7一炮而红，以致还马上完成了10万辆拜托的短期认识。SU7成功利利后，小米SU7 Ultra也已在广州车展亮相，预售价81.49万元，筹备于2025年3月上市。这款车型将配备三电机，最高时速跳动300km/h。

同期，小米汽车首款SUV车型也将于2025年推出，搭载双电机和后轮转向时候。此前，仍是曝光了小米首款SUV的外不雅、内饰谍照。新车外不雅聘请溜背式轿跑SUV瞎想，尾灯与SU7相似。同期，小米第二款车将与SU7分享平台和部分零部件，瞻望在智能驾驶和智能座舱方面有出色发扬。

鸿蒙智行

鸿蒙智行将于2025年推出全新SUV问界M8、享界S9增程能源版块，尊界品牌除了推出尊界S800，还将在年底推出第二款车型。

具体来看，问界M8将在2025年上半年推出，对标理思L8，售价可能会与理思L8有重迭，预测售价为32-38万元。从仍是曝光的谍照和专利图来看，新车会聘请全新的环形前车灯，尾灯将配备问界M9同款的尾灯组，具备可玩元素及编程功能。车辆将相同配备激光雷达、策动式的三联屏、HUD昂首炫夸、华为专属音响。

享界S9增程版谍照也有曝光，新车瞎想与纯电版车型保握一致，能源方面，咫尺尚不行知。同期，新车还将会有加长版块和旅行版块车型推出。值得一提的是，在刚刚限度的华为“Mate 品牌盛典”上，发布了享界S9 Ultra长续航版，最长续航可达816KM。进一步自如“40万纯电轿车第一”这个荣誉。

在11月26日举行的华为“ Mate 品牌盛典 ”新品发布会上，尊界S800重磅亮相。售价在100-150万元，对标飞奔迈巴赫。此前有音讯称，新车会在2025年春季上市，第二款车型将会在2025年底推出。

理思

风头正劲的理思时不可失，行将在2025年推出3款全新的纯电SUV，瞻望定名为M7、M8、M9，或对应为中型SUV、中大型SUV、大型SUV，与理思主打增程式混动时候鉴识开来。

笔据媒体表现音讯，理思纯电车型价钱将打破30万元以上。三款新车瞻望将搭载800V高压纯电平台架构，复古5C超快充时候。降服凭借与L系列天差地别的瞎想作风和理念会引诱更多用户群体。

咫尺理思仍是建成跳动700座充电站、3200根充电桩，知道仍是作念好了坚苦纯电商场的准备。

零跑

本年，要说车企中的“超等黑马”，那非零跑莫属。

零跑董事长朱江明先容说念“将来零跑汽车会构成A、B、C、D四大系列，2025年将推出3款B系列车型，主要聚焦10-15万元商场，高配车型也会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片。”

据悉零跑咫尺并无筹备坚苦30万元以上的商场，将继续专注于出产内行化车型。

天然，零跑有如斯大当作跟其深耕研发边界分不开，零跑一直坚握中枢时候边界“全域自研”的发展旅途。2023年，零跑汽车发布了“四叶草”中央集成式电子电气架构，作念到了行业内首个四域合一；2024年，零跑汽车推出了最新迭代升级的LEAP 3.0时候构架，涵盖了六大关节时候边界。诸如斯类的时候改进让零跑汽车成为了国内新势力首家、全球第二家领有智能电动汽车完整自主研发智力的厂商。

早在10月的巴黎车展上，零跑就发布了全新B平台车型B10和B系列其他两款居品，将在2025年面向全球上市。B10聘请分阵势灯组+策动式日行灯的灯组结构，下方搭配玄色进气格栅饰板，造型大气。同期，新车还将搭载LEAP 3.5时候架构，高配车型将配备激光雷达以及高阶智驾功能。

此外，朱江明还表现，在2025年推出零跑A系列车型，主打10万元级别。D系列车型将会在2026年问世，该系列车型聚焦20万元级商场。

此番零跑以如斯凶猛的势头推出新车，无非是思凭借纯电+增程两条大长腿以及各项先进时候，进一步扩大商场占有率，霸占先机。

小鹏

小鹏在资格了一段时期的千里寂后迎来了爆发，先是MONA M03创下了48小时3万大订的好得益，接着P7+ 12分钟大定破万更是解释小鹏王者归来！

2025年，小鹏要发的新车更是多到让东说念主目眩。

3月开动，小鹏将迎来密集的新车发布期，包括改款小鹏P7i、改款小鹏G6、改款小鹏G9、改款小鹏X9、小鹏G7、小鹏G01以及小鹏陆地航母，其中小鹏G7、小鹏G01和小鹏陆地航母都是新车首发，其余车辆均为改款车型。

小鹏经由两年的千里淀，开动了动须相应。

蔚来

也曾造车新势力中，“蔚小理”可谓是一马最初。可跟着时期的推移，蔚来闲静掉队了。比拟理思和小鹏，蔚来的情景一直不冷不热。2025年蔚来好像打个漂亮的翻身仗吗？

蔚来旗舰车型ET9行将在本年年底的NIO Day 2024上市，这个憋了一年的大招，能否照亮蔚来的前路呢？其次蔚来的子品牌乐说念行将在2025年上市两款全新家用SUV，一款是6/7座的旗舰SUV，另一款则是大五座的SUV，近似于理思L8、L7。

临了便是蔚来的第三品牌萤火虫了，新品牌和新车将在12月21日首发，新车将会冲击10-20万的极品小车商场。

在千里寂一段时期后，蔚来开动上量了。

【追溯】

如今的汽车行业正面对前所未有的大变化，新势力车企为支吾内卷的行业近况，只须深耕时候边界，握续给用户带来好居品，才有可能在这场变革大潮中存活下来。来岁的新车商场可谓是"至人打架"。从10万级的"萤火虫"到百万级的尊界S800，从纯电动到增程混动，各个细分商场都有英雄入场。

值得一提的是，天然家家都有本难念的经，但各家车企咫尺都在尽力补都短板。小米在扩大产能的同期，禁止推出新品以占领商场份额；鸿蒙智行在推新的同期补都居品线，戮力打造中国自主首家超豪华品牌；理思在自如增程车型销量的同期，意在补都纯电方面的不及；零跑则是凭借时候储备多线研发居品，专注于出产30万元以下的内行化车型；小鹏在资格两年的动须相应后，凭借多款车型剑指商场占有率；蔚来如今通过禁止推出子品牌，以弥补我方居品价钱过高的流毒。

总之，八仙过海，大有可为。

天然，关于消耗者而言无疑口舌常幸福的，品牌居品禁止优化，种类日益完善，平价车型更多出当今内行视线。应接不暇的车企，琳琅满认识车型，常常升级的车辆横行无忌。

将来已来，一众新势力蓄势待发，谁将答出完整的答卷？咱们拭目以俟。

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