文/晋云之

裁剪/晋云之

本文阐述通盘本色齐有可靠信息着手赘述在著述闭幕

8家中国车企集体决定不在印度建厂了？

这可把印度给整懵了，也让咱广大吃瓜大家酷爱得不行，这背后到底咋回事呢？

一、中国新能源汽车的“弯说念超车”之旅

最近几年，中国新能源汽车那可确凿火得一塌抵赖，“弯说念超车”这个词也世俗地被拿起。

以前拿起汽车工业，我们可能合计泰西国度是大哥，但当今，中国新能源汽车但是在这条赛说念上达成了“弯说念超车”，这事儿可得好好说说念说说念。

你想啊，以前传统燃油车的工夫壁垒那是特地高，我们要想赶上去，难度可不是一般的大。

但是新能源汽车这玩意儿就不雷同了，大家差未几都在同悉数跑线上，这就给了我们契机。

要说中国新能源汽车的工夫，那可确凿有点东西。

咱先说说电板工夫吧，这但是新能源汽车的中枢之一，中国在电板范畴的插足那是特地大，工夫亦然突飞大进。

不少中国企业研发的电板，能量密度高，续航身手强，让你不再有“里程心焦”。

开着中国的新能源汽车，你可以宽心性去追求诗和辽阔，无用记念中途上没电抛锚。

再说说电机工夫，中国的电机工夫那亦然杠杠的。

能源强健，反馈速即，给你带来疾雷不及掩耳的驾驶体验。况兼，电机的遵循还很高，能帮你检朴不少电费呢！

还有智能化方面，中国新能源汽车亦然走在前线。

多样高技术确立，比如自动驾驶援救系统、智能车机系统等，让你的驾驶变得愈加减轻和兴味。

瞎想一下，你坐在车里，只需要动动嘴，就能完成多样操作，是不是很炫酷？

中国新能源汽车的工夫是真的数一数二的犀利。

如果你还在游荡要不要买新能源汽车，那我淡漠你不妨去试试中国的居品，说不定会给你带来出东说念主猜测的惊喜呢！

咱中国车企这工夫上风那可不是吹的，径直在全球阛阓上成了香饽饽！

你瞧瞧，印度、欧洲、东南亚那些场地，都争着抢着地向中国车企抛橄榄枝，邀请咱去他们那边建厂、合营。

为啥呢？很浅陋啊，谁不想在新能源汽车这大蛋糕上狠狠地咬一口呢！

不外啊，这事儿也有个小“隐患”。

跟着这些国度对咱中国工夫的依赖越来越深，全球产业链就驱动暗暗重组了。

这就好比一场游戏，规矩驱动有了新变化，极度是中印之间，这伏笔算是埋下了。

二、印度向中国车企伸出的“橄榄枝”，真有那么香吗？

印度向中国车企伸出了“橄榄枝”。

给出的条目那叫一个诱东说念主，税收优惠、扶捏战略，听起来好像是天上掉馅饼了。

但这馅饼真的那么适口吗？印度这算盘打得那是啪啪响啊！

他们看到中国手机企业帮他们建起了全球第二大手机坐褥基地，就想着在电动车范畴也独具匠心，复制这个到手方法。

不得不说，印度这想法挺有“创意”的，但事情真有这样浅陋吗？

这税收优惠和扶捏战略听起来确乎很可以，好像印度真的是下了血本，要纵情发展电动车产业了。

但仔细想想，这背后的猫腻可不少。

印度的税收战略那但是出了名的复杂，今天给你优惠，翌日说不定就变卦了。

况兼，这些扶捏战略能不可实在落实到位，如故个未知数呢。

说不定等中国车企夙昔了，才发现这优惠那扶捏的，都仅仅水月镜花，看得见摸不着。

再说了，印度的阛阓环境也不是那么乐不雅。

基础状态不完善，充电状态匮乏，这对电动车的奉行但是个浩劫题。

况兼，印度的滥用者购买力也有限，电动车的价钱能不可被他们采纳，如故个问题。

中国车企如若贸然进入印度阛阓，很可能会堕入逆境，插足多数资金却得不到相应的薪金。

印度想通过眩惑中国工夫来提速国内的电动车产业升级，这想法倒是可以。

但他们似乎忘了，工夫可不是那么容易就能学走的。

中国车企在电动车范畴的工夫累积，那是进程多年的研发和实践才得来的，哪能跋扈就被印度学了去。

就算印度能学到一些工夫，要想实在达成产业升级，还需要多数的资金和时辰插足，这可不是一蹴而就的事情。

印度的营商环境亦然让东说念主头疼，多样繁琐的手续、不透明的规矩，让好多番邦企业都令人切齿。

中国车企如若去了印度，说不定还会际遇多样万般的缺乏。

比如地皮问题、劳工问题等等，这些问题解决不好，很可能会影响企业的泛泛运营。

不得不说，印度这一厢承诺打得倒是挺响，可惜啊，实践给了他们一个响亮的耳光。

三、印度的一厢承诺为何幻灭？中国车企可不傻！

咱中国车企那可不是茹素的，哪能被印度抛出的那点所谓的“甜头”给诱骗了呢？

大家都明显，电动车产业和手机可不雷同。手机嘛，可能更多的是一些外不雅打算、软件应用之类的东西，相对来说工夫门槛没那么高。

但电动车就不雷同了，那中枢工夫但是要道中的要道啊！

电板工夫、电机工夫、电控工夫，这三样但是电动车的“灵魂”，而这恰正是中国企业的中枢竞争力。

中国车企在这些方面那是下了大功夫的，插足了多数的研发资金和东说念主力。

好阻扰易才取得了当今的效果，如何可能跋扈就被别东说念主拿走呢？

印度可能以为。

中国车企会像之前某些手机厂商雷同，为了目下的少许利益就把工夫拱手相让。

但是他们错了，中国车企可表示得很呢！

我们知说念，工夫才是企业的安身之本，莫得了中枢工夫，就便是把我方的气运交到了别东说念主手里。

是以，印度的那点小把戏，在中国车企眼前根底就不起作用。

再说了，中国政府的反应那亦然特地速即，一看印度常常抛出橄榄枝，就知说念他们没安什么好心。

于是，速即出台了一系列战略，明确厌世中枢工夫外流，这一招可确凿太贤达了！

政府这是在给中国车企撑腰呢，告诉他们：别怕，有国度给你们作念后援，那些想打我们工夫主意的东说念主，没门！

其实啊，印度前次在手机范畴的“借力打力”的操作，大家可都还没忘呢。

他们先是引进一些手机厂商，然后哄骗多样妙技取得工夫和履历，终末再想意见把这些厂商挤出去，我方发展原土产业。

这一招确乎够狠，也让一些手机厂商吃了大亏。但是，中国车企可不会再傻乎乎地习故守常了。

我们依然从夙昔的履历中吸取了教授，不会再让别东说念主跋扈地占我们的低廉。

是以啊，印度的一厢承诺此次是澈底打不响了，中国车企会牢牢收拢我方的中枢工夫，不停发展壮大。

而印度呢，想要在电动车产业上艰苦奋斗，如故得靠我方的致力，别总是想着走捷径。

毕竟，寰宇莫得免费的午餐，想要到手，还得靠我方的实力言语！

中国车企集体拒却在印度建厂，这可不是一时冲动的决定，而是进程省略想考的阛阓选拔和全球产业竞争的考量。

虽然，这也并不虞味着我们就毁掉了印度阛阓，仅仅我们需要愈加严慎地评估风险和契机，寻找愈加相宜的进入样式。

参考信息着手

光明网——中国新能源车走辞寰球前线

海报新闻——中国新能源汽车，“加快跑”

金投网——罢手到印度建厂，印度此次算盘要幻灭了！

36氪——印度放倒钩，中国车企拒却“受骗”

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