笃信好多阿尔法·罗密欧的车迷齐知说念，经典的“四叶草”也分为绿色四叶草和金色四叶草。在20世纪70年代，Quadrifoglio Verde（“绿色四叶草”）成为阿尔法·罗密欧最具畅通性的车型的封闭，配备了最弘大的发动机。而Quadrifflio Oro（“金色四叶草”），频频被用来默示阿尔法·罗密欧最豪华的版块。那你知说念还有一种黑标“四叶草”吗？今天就来聊聊它的故事。

客岁刚刚迎来阿尔法·罗密欧“四叶草”的100周年，四叶草的出身也很戏剧性。在二战之前阿尔法·罗密欧的官方车队名叫Alfa Corsa，共有四位车手， Giuseppe Campari，Antonio Ascari, Ugo Sivocci和巨匠齐很练习的Enzo Ferrari。Ugo当作Alfa Corsa的首席车手，驾驶工夫当然没的说，然而运说念弄东说念主，Ugo却从来莫得赢得过一次冠军，被戏称为“万大哥二”。

在1923年的Targa Florio之前，Ugo将一个我方瞎想的四叶草logo涂在了车身上标志好运，而外部的四边形则标志着车队的四位车手。在比赛中Ugo一直位居第二苦苦地追逐着我方的队友，可就在颠倒前200米，向上的队友Ascari的赛车短暂抛锚，Ugo就以这么一种红运的方式获取了我方的第一个冠军。自此“迷信”的Ugo在我方之后的每一场比赛中齐会在赛车上喷上这个四叶草标志。

然而只是在5个月之后的蒙扎大奖赛上，因为我方赛车刚刚维修收场还莫得来得及喷漆，Ugo就把莫得喷上四叶草Logo的赛车驶上了赛说念。一次突发事故导致Ugo冲出了赛说念，可怜死亡。剩下的三位阿尔法车队的车手为了系念我方早逝的队友，便把四叶草的四边形配景变为了三角形，标志着三位剩下的车手。

自此，阿尔法·罗密欧便把这个四叶草标志喷在了我方的每一辆赛车上，何况不详瑞的17号也被长期封存。第二次寰球大战后，四叶草被用来分袂阿尔法·罗密欧的高性能畅通型居品，初次出当前1963年的Giulia TI Super（也称为Giulia Quadrifoglio）的车身上。

近日，阿尔法·罗密欧带来了Giulia朱丽叶四叶草黑标限量版，野心是向经典的6C 1500 Super Sport赛车在1928年Mille Miglia一千英里拉力赛上的据说告成问候。昔时，阿尔法·罗密欧共派出了六辆赛车。最终，6C 1500 Super Sport以平均速率84.128公里/小时夺得冠军，这在那时还是格外快了。

何况在随后的2年时天职，由6C 1500养殖的多样量产版块也为阿尔法·罗密欧带来了出色的生意恶果。据统计，售卖数目达到1064辆，要知说念在昔时汽车然而名副其实的败坏，就更别说赛车的量产版了。另外，在随后的几年时分里，阿尔法·罗密欧连结11次在Mille Miglia一千英里拉力赛中夺冠，这一记载于今未被冲突。

通过官图，不难发现，Giulia朱丽叶四叶草黑标限量版在外不雅瞎想上进行了无数升级，初次选拔了黑底四叶草徽标，彰显其迥殊身份。车头部分，“3+3”自相宜LED矩阵前大灯组尖锐有神，碳纤维材质的V型前格栅和主动式扰流板更是让整车看起来愈加畅通、激进。而那历程抛光惩办的19英寸畅通型轮毂和GTA畅通型玄色卡钳，更是将畅通氛围营造到了极致。

内饰方面，仍然是咱们练习的花样，只不外在中控台、中央通说念和门板等位置齐选拔了红色碳纤维3D饰面，搭配玄色缝线和碳纤维封闭，营造出锐利的畅通氛围。前排头枕上的红色“Super Sport”徽标刺绣和限量编号彰显了Giulia朱丽叶四叶草黑标限量版的专有身份和尊贵地位。

至于巨匠最心计的能源方面，黑宗旨“四叶草”也一定是最强选手。新车搭载了2.9T V6发动机，最大功率520马力，最大扭矩600牛·米搭配8挡手自一体变速箱，零百加快仅需3.9秒，极速308公里/每小时。同期，关于追求极致驾驶乐趣的车迷来说，新车配备有机械限滑差速器、Alfa Link悬架系统和自相宜阻尼工夫，将进一步进步操控性能。

不外，别欣慰的太早，四万大叔给巨匠降降温，新车全球限量发售275辆，其中中国市集的配额独一14辆。而且，比拟于无为版的红标“四叶草”89.98万元的售价，Giulia朱丽叶四叶草黑标限量版更是把价钱拉到了96.18万元。是以，它注定是孤傲的、不行一生的、限少数东说念主的“大玩物”。

但是，淌若你可爱阿尔法·罗密欧这个品牌，淌若你可爱意大利文化，而且你也追求东说念主车合一的极致驾驶体验，那我以为确凿值得冲一波，很有可能是终末的“四叶草”了。这还是不是肤浅的心扉，而长短常具有保藏价值，很可能成为快活神车。就像我也曾提到的那几辆绝唱超跑，不齐翻了好几倍，期待你成为14/1的车主。