自1959年降生起，MINI便以极强的衔尾天资与赛车衔尾产生了不明之缘。如今，MINI在赛事中所凝华的衔尾精髓，更是被高性能子品牌John Cooper Works无缺传承，为卡丁车般的驾驶乐趣赋予了更地谈的快感。在刚刚终结的2024年纽博格林24小时耐力赛上，初次亮相的全新一代MINI John Cooper Works就展现了出色性能，以首战即胜的突出收获，再一次证据了MINI品牌皆备衔尾和皆备窜改的迥殊实力。

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纽博格林24小时耐力赛是环球赛车界最瞩指标焦点，久负知名。这条宇宙上最长的赛谈，由北环赛谈和大奖赛谈（南环赛谈）构成，全长25.378公里，有一百七十多个长度不同的弯谈，赛谈高下转机，最大高差达300米，是宇宙范围内最有挑战的耐力赛之一。

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素有“绿色地狱”之称的纽博格林赛谈，已经速率、本事和可靠性的较量与博弈，对赛车手和车辆都是严苛的进修。尤其是对车辆的发动机长久性、底盘调校以及空气能源学的笼统进修。本年，第52届纽博格林24小时耐力赛，有来自三十多个国度的450多名车手及23个不同组别的130辆赛车参赛。而全新MINI John Cooper Works Pro在纽博格林赛谈上与SP 3T组别敌手伸开了强烈比拼，最终以10:06的单圈时刻脱颖而出，荣获该组别冠军，充分展现了全新MINI John Cooper Works车型突出的衔尾性能。

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在传承中重塑经典，全新MINI John Cooper Works身披“战衣”致意MINI赛车基因

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在这次纽博格林24小时耐力赛上初次亮相的317号全新MINI John Cooper Works Pro赛车上，细节之处无不向MINI眷属的赛车基因致意，处处彰显MINI在赛车规模的光泽。终点是MINI筹办团队为新车准备了全新定制的“战衣”，其灵感起原于1960年代的经典红白双色涂装。而侧舷窗和引擎盖上醒指标数字“37”，则呼应着六十年前经典Mini赛车里程碑式的成立。这一灵感泉源不错追思到1964年，在蒙特卡洛拉力赛中，Mini Cooper S在充满挑战的追赶赛中力压群雄，一战成名，身披37号“战衣”的Mini Cooper S赛车也从此如雷灌耳。

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在客岁的纽博格林24小时耐力赛中，474号赛车MINI John Cooper Works相似不战而胜，在VT-2组别中一骑绝尘，无可批驳地印证了其强悍的实力。本年，这辆战车也再次参赛，在​​VT-2级别中获取了令东谈主讴颂的第三名，相似进展迥殊。值得一提的是，两款MINI赛车都在英国牛津制造，然后在纽博格林北环流程Bulldog Racing （斗牛犬赛车队）经心调校，最终再鸠合车手久经赛谈进修的专科本事与MINI突出性能强强联手，在赛谈上精练奔突，表现无与伦比的性能进展。

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握续拓宽产物威望， John Cooper Works将以多种能源阵势续写MINI品牌衔尾别传

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如今“John Cooper Works”早已成为MINI发展历程中最具力量的代名词，它不仅于传承中窜改，更证据了冲破传统、不休突破极限的赛车衔尾精神。从2013年John Cooper Works品牌预防引进中国于今，十余年间，销量增长了5倍。其中，MINI John Cooper Works三门版在所有MINI John Cooper Works车型的销量占比跨越63%，是最受中国用户接待的高性能MINI车型。

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这次确立纽博格林24小时耐力赛的车型也恰所以全新一代MINI John Cooper Works三门版为基础升级的赛车。而万众瞩指标全新MINI John Cooper Works将于2024年秋季环球首发，提供燃油版及纯电动两种能源采选，并以一系列窜改本事再度刷新MINI在加快和生动性方面的“天花板”，无间为用户带来令东谈主慷慨的性能，延续MINI在赛车规模的精髓。

周一（7月29日）提交给监管机构的一份文件显示，这家企业在7月25日至7月29日期间出售了1841.48万股美国银行股票，总计7.67亿美元。

银行和汽车是今年迄今外国投资净流入的两个行业。

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无人不晓，MINI从来都是“硬茬儿”。在这届纽博格林24小时耐力赛上，全新MINI John Cooper Works Pro赛车怒斥纽北，再次向全宇宙证据了MINI John Cooper Works的高性能实力。而行将到来的全新MINI John Cooper Works，还将在前瞻电运行本事与MINI TwinPower Turbo涡轮增压本事的加握下，达成衔尾性能的显耀跃升，更能沉着应付赛谈挑战，以皆备实力再度彰显MINI的赛车天资，及对卡丁车般驾驶乐趣的极致追求。（资讯）

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