【文/财圈社&说念哥说车 麻建宇】《财圈社&说念哥说车》剪辑近期独家获悉，多位汽车行业高管接到姚振华（宝能集团董事长）邀请赌钱赚钱软件官方登录，加盟众泰汽车。

帮众泰汽车“三顾茅屋”，姚振华是否还是入主众泰汽车？对此，宝能汽车里面东说念主士对《财圈社&说念哥说车》剪辑泄露，众泰汽车的大鼓吹当前如故深商控股，宝能与深商鼓吹之间达成业务配合，就像两个好一又友整个政策配合，众泰汽车手脚上市公司莫得对外表现，至于姚振华是否是众泰汽车的实控东说念主则不了了。

《财圈社&说念哥说车》剪辑也斟酌到了众泰汽车前总裁连刚，据其泄露，接掌众泰汽车的是大鼓吹找来的非汽车界东说念主士。公告娇傲，黄继宏卸任众泰汽车董事长后，众泰汽车董事长还是换成了胡泽宇。

值得热心的是，据此前干系媒体报说念，众泰永康总部曾陷欠薪风云，4月12日有爆料称，被欠薪的职工在办公室围堵了众泰董事长索求工资和社保等，网精练传的一段视频娇傲，在现场职工与董事长等在现场产生了热烈的争执。

其中有职工高呼“宝能瞎苦难”。这似乎意味着宝能集团参与了众泰的重整？在现场还有职工大声评论“宝能没来之前，众泰平常，宝能一来就开动拖欠工资”。据宝能里面东说念主士对《财圈社&说念哥说车》泄露，职工向宝能要钱是因为有配合，原来鼓吹给不出钱，是以宝能帮了下忙，其提到江苏深商的股权很复杂，大概有70多家公司在里面。

该事件中，此前与众泰汽车关系不大的宝能被说起，再加上姚振华维护给众泰汽车找东说念主才，是否还是阐述姚振华和众泰汽车有了“亲密关系”？真义真义的是，旧年9月份，黄继宏“退出”众泰汽车后，江苏深商后续经历了一系列的变动，随后出现了抓股占67%的大鼓吹鹏程实业，这家新公司究竟是谁？到底与姚振华有没斟酌系呢？

众泰汽车花落谁家？与姚振华是否斟酌系？

手脚国内汽车行业的老牌车企，众泰汽车在2019年堕入危急，并在几经波折之后被江苏深商收入麾下。尽经管定了一系列重整“决议”，包括出海、制造袖珍电动车等，但众泰汽车如今在整车制造方面仍无竖立，以至自后的董事长黄继宏也一度堕入被遒劲投资者举报变相占用资金的风云，最终“出局”。

2023年9月，众泰汽车公告称，因表决权寄托被根除，公司实控东说念主由黄继宏变更为无践诺收尾东说念主，至于为何是“无践诺收尾东说念主”，众泰汽车则诠释为江苏深商的鼓吹太过漫步。但不久后，众泰汽车又公告称，公司控股鼓吹江苏深商控股集团有限公司的股权结构近期发生变更，深圳深商鹏程科技实业有限公司成为抓有江苏深商67%股份的大鼓吹。江苏深商正本由深圳市深商控股集团股份有限公司全资所有，如今深商控股抓股比例降至33%。

众泰汽车在公告中先容，江苏深商的鼓吹变化后，江苏深商仍为公司控股鼓吹，不会影响上市公司的独巧合位与平常磋议，不外众泰汽车未说起公司践诺收尾东说念主认定情况。

后众泰汽车在2023年年报中以方框图形状表现公司与践诺收尾东说念主之间的产权及收尾关系，在股权结构上，鹏程实业的控股鼓吹是深圳市深商期间科技有限公司（以下简称“深商期间”），深商期间的控股鼓吹是深圳深商极越实业有限公司（以下简称“深商极越”），而深商极越背后的主要投资东说念主是庄玉峰、罗依迪、胡泽宇、刘雯，他们分散收尾深商极越32%、28%、28%、12%的表决权，且不存在关联关系。主要投资东说念主之一胡泽宇也即是现任众泰汽车董事长。

以上四东说念主阅历均不触及汽车行业，同期名义看来也与宝能集团无关，他们通过背后的4家公司抓有深商极越的股权，但这4家公司中有3家是在2023年9月初为接盘众泰汽车而栽植的（深圳市阿拉神灯采集科技有限公司栽植于2016年3月），而不管鹏程实业如故深商期间、深商极越栽植时分也均在2023年9月前后。

当前，尚无法判定众泰汽车究竟“花落谁家”，这几家公司是否与姚振华以及他的宝能集团存在关系也无法判定。那么姚振华是否还是入主众泰汽车？若莫得，姚振华仅凭配合关系就会帮众泰汽车“三顾茅屋”？其若入主众泰汽车又能给众泰汽车带来什么呢？

众泰汽车最缺钱 巧的是，姚振华也缺

事实上，姚振华和他的宝能集团也曾真的对众泰汽车产生过有趣有趣，2021年，山东省临沂市商务局网站公示的《宝能职责专班围绕面目配合全面开展精确对接》的干系内容，该内容中娇傲：“汽车板块宝能汽车与临沂众泰配合面目还是投入骨子性洽谈阶段。”也即是说，那时的宝能盯上了众泰在山东临沂的基地，不外，后续则并未有骨子性发达。那么，如今再传出姚振华入主众泰汽车的音讯，是否意味着姚振华终于吃下了众泰汽车呢？

值得热心的是，尽管经历了重整，但众泰汽车如今的境遇确乎算不上好，笔据众泰汽车2024年第一季度通告，众泰汽车一季度结束贸易总收入1.13亿元，同比下跌30.42%；归母净利润蚀本1.24亿元，上年同期蚀本1.88亿元；扣非净利润蚀本1.25亿元，上年同期蚀本1.88亿元。

同期，按照众泰汽车回复深交所2023年年报问询函中的内容，众泰汽车旗下包括众泰新动力汽车有限公司长沙分公司、众泰新动力汽车有限公司永康分公司、在内的11家与汽车制造干系的公司，仅浙江众泰汽车制造有限公司、湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司部分月份有坐蓐任务，其余均处于停工停产景色。

天然，重整之后的众泰汽车也走上了“风口”规模，2023年4月，众泰汽车发布音讯称，（丨）国外版扬帆起航开动出口国外，主如果中东商场，打响进犯国外商场的“第一枪”。本年6月28日，众泰汽车又公告称，与阿尔及利亚SARL AI Auto于近日签署了《独家经销意向公约》。由此，众泰汽车在国外方面再下一城，但这仍需要资金的撑抓。

据曾在众泰职责职工暗示，众泰汽车当前最紧迫的如故缺钱，需要钱还原坐蓐并偿还供应商多数的欠款，即便出口也需要钱。巧的是，姚振华也缺钱，此前姚振华在宝能的办公楼外还被职工包围，以至扑倒在地条目其支付薪水。而天眼查法律诉讼信息娇傲，近日，姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、新增2条被推行东说念主信息，推行见解共计24.9亿余元。以至深圳市宝能投资集团有限公司现有80余条被推行东说念主信息，被推行总金额超513亿元。

值得热心的是，姚振华天然还是算是踏足汽车行业，但其在汽车行业属实战绩平平，被他收购的不斯文汽车还是停产，嫡派宝能汽车在2023年10月晓喻悠宝利A3量产之后也莫得了下文。姚振华若真的还是入主众泰汽车，对众泰汽车是好是坏还值得盘问。