泸定桥应该是大渡河上最出名的景点吧，因为惟有是读过书的中国东谈主，笃定皆上过“飞夺泸定桥”这一课（语文），是以它亦然我这次远程摩旅的迫切路过点之一，甚而为了“看护天气的意外”，还专门在网上预定离它不远的小宾馆住宿一晚。事实上还确凿莫得白作念准备，终末依靠雨水的停歇症结，才总算告成打卡。

这座铁索桥始建于清康熙44年，次年完工（1706年），康熙天子御笔题写“泸定桥”，独立御碑于桥头。桥身全长103米，宽3米，由13根铁链固定在两岸桥台落井里，其中9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重达40余吨。毫无疑问，这一串数字不单是是冰冷的统计，更是对工匠们深湛期间和不撞南墙不回头精神的最佳证实。

两岸桥头堡是木结构古设置，风貌特有，传奇这种结构在国内是唯一无二的。这些古设置不仅为泸定桥增添了几分古朴的气味，更是它悠久历史的见证者。自清以来，这座桥便成为四川入藏的迫切通谈和军事要道。多数商旅、行军曾在这里留住足迹，而泸定桥也经验了多数次的战火硝烟。虽然，最广为东谈主知的，如故1935年5月29日，中国工农赤军长征程经这里飞夺泸定桥这段历史。

当咱们再次踏上这座桥梁，心中不禁涌起一股敬意和感叹。咱们感叹于赤军战士们的大胆丧胆和坚定信念，感叹于他们为了民族的解放妥协放所付出的雄伟葬送。同期，咱们也为泸定桥这座迂腐而坚忍的桥梁所死守。它不单是是一座桥梁，如故一段岁月峥嵘的见证者，更是一种精神的传承者。

预念念除外却原理之中，泸定桥应该是当地最干预的景点，莫得之一。东谈主来东谈主往的困难状态，甚而让我念念起了杭州西湖断桥在旅游旺季时的画面。尤其今日还刚刚下过雨，因为我是骑摩托车的，算是先到一步，眼瞅着一拨拨的搭客相继而至，那场景确切让情面不自禁地有所感动。

泸定桥的具体位置是“四川省甘孜藏族自治州泸定县开湘路1号”赌钱赚钱软件官方登录，当今是国度四A级景区，约略为了收场搭客数目，现时票价为10元。个东谈主忽视最佳不要自驾前去，近邻路况比拟容易拥挤，最近的公交车站是“泸定桥下广场”，泸定2路 ; 泸定4路 ; 泸定4路[民院专线] ; 泸定6路 ; 泸定7路和泸定8路公交车可达。